Trucks Daimler na-agbanwe atụmatụ batrị iji zere asọmpi maka akụrụngwa na azụmahịa ụgbọ ala ndị njem

Ụgbọala Daimler na-ezube iwepu nickel na cobalt na akụrụngwa batrị ya iji kwalite ịdịte batrị ma belata asọmpi maka ihe dị ụkọ na azụmahịa ụgbọ ala ndị njem, ka mgbasa ozi kwuru.

gwongworo Daimler ga-eji nwayọọ nwayọọ malite iji batrị lithium iron phosphate (LFP) nke ụlọ ọrụ na ụlọ ọrụ China CATL mepụtara.Ígwè na phosphates na-eri ihe dị nnọọ ala karịa ihe batrị ndị ọzọ na-adịkwa mfe m."Ha dị ọnụ ala, bara ụba ma dị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ebe niile, na ka nkuchi na-abawanye, ha ga-enyere aka belata nrụgide na yinye ọkọnọ batrị," onye nyocha Guidehouse Insights Sam Abuelsamid kwuru.

Na Septemba 19, Daimler rụpụtara ụgbọ ala eletrik ogologo ya maka ahịa Europe na 2022 Hannover International Transport Fair na Germany, ma kwupụta atụmatụ batrị a.Martin Daum, CEO nke Daimler Trucks, kwuru, sị: "Ihe na-echegbu m bụ na ọ bụrụ na ahịa ụgbọ ala ndị njem niile, ọ bụghị nanị Teslas ma ọ bụ ụgbọ ala ndị ọzọ dị elu, na-atụgharị na ike batrị, mgbe ahụ, a ga-enwe ahịa.'Ọgụ', 'ọgụ' na-apụtakarị ọnụ ahịa dị elu."

Ebe E Si Nweta Foto: Daimler Trucks

Iwepụ ihe ndị dị ụkọ dị ka nickel na cobalt nwere ike ibelata ụgwọ batrị, Daum kwuru.BloombergNEF na-akọ na batrị LFP na-efu ihe dịka 30 pasent na-erughị batrị nickel-manganese-cobalt (NMC).

Ọtụtụ ụgbọ ala ndị njem eletrik ga-aga n'ihu na-eji batrị NMC n'ihi njupụta ike ha dị elu.Daum kwuru na batrị NMC nwere ike ikwe ka obere ụgbọ ala nweta ogologo oge.

N'agbanyeghị nke ahụ, ụfọdụ ndị na-anya ụgbọ ala ga-amalite iji batrị LFP, ọkachasị n'ụdị ntinye ọkwa, Abuelsamid kwuru.Dịka ọmụmaatụ, Tesla amalitela iji batrị LFP na ụfọdụ ụgbọ ala emepụtara na China.Abuelsamid kwuru, sị: "Anyị na-atụ anya na mgbe 2025 gachara, LFP ga-abụ na ọ dịkarịa ala otu ụzọ n'ụzọ atọ nke ahịa batrị eletrik, ọtụtụ ndị na-emepụta ga-eji batrị LFP ma ọ dịkarịa ala ụfọdụ ụdị."

Daum kwuru na teknụzụ batrị LFP nwere ezi uche maka nnukwu ụgbọ ala azụmahịa, ebe nnukwu gwongworo nwere ohere zuru ezu iji nabata batrị buru ibu iji kwụọ ụgwọ ike dị ala nke batrị LFP.

Tụkwasị na nke ahụ, ọganihu nkà na ụzụ nwere ike ime ka ọdịiche dị n'etiti LFP na sel NMC dịkwuo njọ.Abuelsamid na-atụ anya na ihe owuwu cell-to-pack (CTP) ga-ewepụ usoro modul dị na batrị ahụ wee nyere aka melite njupụta ike nke batrị LFP.Ọ kọwara na atụmatụ ọhụrụ a na-eme ka ihe nchekwa ike na-arụ ọrụ na batrị batrị okpukpu abụọ ruo pasent 70 ruo 80.

LFP nwekwara uru nke ogologo ndụ ogologo oge, n'ihi na ọ naghị agbada n'otu ogo karịa ọtụtụ puku okirikiri, Daum kwuru.Ọtụtụ ndị nọ n'ụlọ ọrụ ahụ kwenyekwara na batrị LFP dị nchebe karịa n'ihi na ha na-arụ ọrụ na okpomọkụ dị ala ma na-adịkarịghị enwe ọkụ ọkụ na mberede.

Daimler kpughekwara ụgbọ ala Mercedes-Benz eActros LongHaul Class 8 n'akụkụ ọkwa nke mgbanwe kemịkalụ batrị.Ụgbọala ahụ, nke ga-abanye na mmepụta na 2024, ga-enwe batrị LFP ọhụrụ.Daimler kwuru na ọ ga-enwe oke ihe dịka kilomita 483.

Agbanyeghị na Daimler na-ezube ire eActros na Europe, batrị ya na teknụzụ ndị ọzọ ga-apụta na ụdị eCascadia n'ọdịnihu, Daum kwuru.Ọ sịrị, "Anyị chọrọ imezu oke ọnụ n'ofe niile."