Na mgbede nke August 29, BYD wepụtara akụkọ gbasara ego ya maka ọkara mbụ nke 2022. Akụkọ ahụ na-egosi na na ọkara mbụ nke afọ, BYD nwetara ego ọrụ nke ijeri yuan 150.607, mmụba kwa afọ nke 65.71% ;Uru net nke ndị na-eketa òkè nke ụlọ ọrụ edepụtara bụ ijeri yuan 3.595, mmụba kwa afọ nke 206.35%, yana arụmọrụ ahụ nọgidere na-arị elu.
Na ọkara mbụ nke 2022, n'agbanyeghị na-eche ọtụtụ ihe na-adịghị mma ihu dị ka ndakpọ akụ na ụba, mgbasa nke ọrịa na-efe efe, ụkọ nke ibe, na ịrị elu na-aga n'ihu na ọnụ ahịa akụrụngwa, ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ arụ ọrụ nke ọma, yana enweghị ike ileghara ike nke ụdị China anya.Dabere na data sitere na Associationlọ Ọrụ ụgbọ ala China, nrụpụta na ire ụgbọ ala ike ọhụrụ site na Jenụwarị ruo June 2022 ga-abụ nde 2.661 na nde 2.6 n'otu n'otu, mmụba nke ugboro 1.2 kwa afọ.N'ime ha, ire ụgbọ ala ndị na-ebu ume ọhụrụ ruru 24.0% nke ngụkọta nke ụgbọ ala ndị njem, na ụgbọ ala ume ọhụrụ ruru 39.8% nke ụgbọ ala ndị China ika.
N'ihe gbasara nkwalite ahịa na-aga n'ihu, azụmahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ BYD gara n'ihu na-eto.N'ime ọkara mbụ nke afọ a, mkpọkọta ire ụgbọ ala ike ọhụrụ BYD karịrị nkeji 640,000, mmụba kwa afọ nke 314.9%.N'ime ha, ngụkọta ahịa nke ụdị ngwakọ ngwakọ DM plug-in bụ ihe dị ka nkeji 315,000, mmụba nke afọ n'afọ nke 454.22%;ngụkọta ahịa nke ezinụlọ BYD Han karịrị nkeji 250,000, na-aghọ ụdị akara ngosi China mbụ iji nweta “nkezi ọnụahịa na olu ire ahịa okpukpu abụọ nke 250,000+”.
Miri oru cultivation na ike nke dum ụlọ ọrụ yinye
N'ime afọ 27 nke ihe ọhụrụ na-aga n'ihu, BYD etolitela usoro mechiri emechi nke gburugburu ebe obibi nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe anọ nke ụgbọ ala, ụgbọ okporo ígwè, ike ọhụrụ na ngwá electronic, ma ghọọ ụlọ ọrụ 500 kachasị elu nke na-enye ngwọta maka ike ọhụrụ.
N'ime ọkara mbụ nke afọ a, BYD gara n'ihu na-abawanye ntinye ego R&D n'ime agbụ ụlọ ọrụ niile, yana ntinye ego ruru ijeri yuan 6.470, mmụba nke afọ n'afọ nke 46.63%.Ka ọ na-erule ngwụsị June nke afọ a, BYD etinyela akwụkwọ maka patent 37,000 n'ụwa niile wee nye ikike ikike ikike 25,000.
Mgbalị a na-aga n'ihu na nyocha na mmepe enyerela ụlọ ọrụ BYD dị iche iche aka ito eto n'ebe niile.
N'ọhịa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, BYD na-agbaso atụmatụ nke DM plug-in hybrid na EV dị ọcha "ụkwụ abụọ, na-eje ije n'otu".
N'ihe gbasara semiconductor, BYD Semiconductor emeela nhazi dị omimi n'ọhịa nke semiconductor ike, ICs nwere ọgụgụ isi, sensọ smart, optoelectronic semiconductor, nrụpụta wafer na ọrụ, wee họrọ ya na mgbasa ozi teknụzụ ikike ụwa "MIT Technology Review" na July 2022 Enterprise ranking arọ ndepụta - "50 smart ụlọ ọrụ" (MIT TR50).
A na-ewepụta ụdị dị arọ dị iche iche ọnụ
Dị ka nke August nke afọ a, BYD na-aga nke ọma malite a ọnụ ọgụgụ nke blockbuster ọhụrụ ume ụdị dị ka Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05 , Akara , Tang DM-p, na Frigate 07 , na-aga n'ihu na ike ngwaahịa okirikiri.
N'ime ha, BYD Akara, dị ka a masterpiece nke e-platform 3.0 technology, na-onwem na CTB batrị ahu technology mbanye, nke na-eme ka ahụ torsional stiifness iru 40,500Nm/°, na-eme ka nke ukwuu ike ike ókè nke ụgbọ;na mgbakwunye, na iTAC nwere ọgụgụ isi torque akara teknụzụ Site na nkwado nke ọtụtụ teknụzụ siri ike dị ka , n'azụ-wheel mbanye / anọ-drive Ọdịdị, n'ihu abụọ wishbone na azụ ise njikọ onwe nkwusioru, akara nlereanya enwetawo n'elu 60,000 iwu. mgbe ewepụtara ya, na-aghọ ezigbo “agụ” mmiri.
N'ahịa ngwakọ, BYD Tang DM-p, ya na teknụzụ DM-p eze ngwakọ ya, na-eduga SUV nke ọkara na nnukwu ụgbọ ala anọ iji mepee oge ọhụrụ nke 4.3s + 6.5L arụmọrụ dị elu na obere ike oriri na "ọ bụghị naanị ngwa ngwa, kamakwa akụ na ụba".Dị ka oge nke ndepụta, iwu tupu ire ere nke Tang DM-p agafeela 25,000, na-egosi usoro nke idu ndú.
Ọ dị mma ịmara na D9, ụdị ike ọhụrụ MPV mbụ dị elu nke akara BYD Denza, ka ewepụtara n'otu oge ahụ.Kemgbe mmeghari ohuru nke Denza na ogbako ire ere D9 na Mee 16, ọnụọgụ iwu D9 agafeela nkeji 40,000, na-agbanwe ụkpụrụ nke MPV dị elu nke ụlọ bụ nke ụgbọ ala mmanụ ọdịnala na-achịkwa.
N'ọkara nke abụọ nke 2022, BYD ga-ewepụta akara ụgbọ ala ume ọhụrụ ọkwa nde, na a ga-ekpughere ụdị ụzọ hardcore mbụ ya n'otu oge.Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-eji teknụzụ ụgbọ ala kachasị mma nke BYD, ma gbasie mbọ ike iweta ndị na-azụ ahịa ahụmịhe ọhụụ na-enwetụbeghị ụdị nke arụmọrụ dị oke egwu ma na-emeziwanye matriks ngwaahịa otu ahụ.
Oge nzipu: Ọgọst-30-2022