N'oge na-adịbeghị anya, Bloomberg Businessweek bipụtara akụkọ akpọrọ "Ebee" enweghị ọkwọ ụgbọala” aga?“Isiokwu ahụ kwuru na ọdịnihu nke ịnya ụgbọ ala n'ejighị mmadụ dị nnọọ anya.

Ihe ndị kpatara ya bụ nkenke dị ka ndị a:

"Ịnya ụgbọ ala na-akwụghị ụgwọ na-efu nnukwu ego na nkà na ụzụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-aga n'ihu;ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe yaọ bụchaghị mma karịa ịnya ụgbọ ala mmadụ;mmụta miri emi enweghị ike ịnagide ikpe akụkụ niile, wdg. "

Ihe ndabere nke ajụjụ Bloomberg banyere ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye bụ na ọnụ ụzọ ọdịda nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye karịrị ihe ọtụtụ ndị mmadụ tụrụ anya..Agbanyeghị, Bloomberg depụtara naanị ụfọdụ nsogbu dị elu nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye, ​​mana ọ gara n'ihu, wee gosipụta ọkwa mmepe na atụmanya ọdịnihu nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye.

Nke a dị mfe iduhie.

Nkwenye n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala bụ na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya bụ ọnọdụ ngwa ngwa maka ọgụgụ isi.Ọ bụghị naanị Waymo, Baidu, Cruise, wdg na-etinye aka na ya, mana ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala edepụtala usoro nhazi oge maka ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, ebumnuche kachasị bụ ịnya ụgbọ ala na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala.

Dị ka onye na-ekiri ogologo oge maka oghere ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, ụlọ ọrụ XEV na-ahụ ihe ndị a:

• N'ụfọdụ obodo mepere emepe na China, ịdebanye aha Robotaxi site na ekwentị adịchaghị mma.
• Site na mmepe nke teknụzụ, a na-emeziwanye amụma ahụ mgbe niile.Ụfọdụ obodo mepere mpaghara ngosi nke ọma maka ịzụ ahịa ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.N'ime ha, Beijing Yizhuang, Shanghai Jiading na Shenzhen Pingshan abụrụla ebe ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.Shenzhen bụkwa obodo mbụ n'ụwa nyere iwu maka ịnya ụgbọ ala L3 kwụụrụ onwe ya.
• Mmemme ịnya ụgbọ ala L4 ebelatala akụkụ wee banye n'ahịa ụgbọ ala ndị njem.
• Mmepe nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye kpalitekwara mgbanwe na lidar, simulation, chips na ọbụna ụgbọ ala n'onwe ya.

N'azụ ihe nkiri dị iche iche, n'agbanyeghị na enwere ọdịiche dị na mmepe mmepe nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya n'etiti China na United States, ihe a na-ahụkarị bụ na ọkụ ọkụ nke ụzọ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-agbakọta ọnụ.

1. Bloomberg jụrụ, "ịnya ụgbọ ala ka dị anya"

Buru ụzọ ghọta ọkọlọtọ.

Dị ka ụkpụrụ nke ụlọ ọrụ ndị China na America si dị, ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye bụ nke kachasị elu nke ịnya ụgbọ ala, nke a na-akpọ L5 n'okpuru ọkọlọtọ American SAE na ọkwa 5 n'okpuru ọkọlọtọ ụgbọ ala akpaaka nke China.

Ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye bụ eze nke usoro ahụ, E mere ODD ka ọ rụọ ọrụ na njedebe na-akparaghị ókè, na ụgbọ ala ahụ zuru oke.

Mgbe ahụ, anyị na-abịa isiokwu Bloomberg.

Bloomberg depụtara ihe karịrị ajụjụ iri na abụọ n'isiokwu ahụ iji gosi na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya agaghị arụ ọrụ.

Nsogbu ndị a kachasị:

• Ọ na-esiri ike na teknụzụ ịme ntụgharị aka ekpe na-enweghị nchebe;
• Mgbe etinyechara $ 100 ijeri, a ka nwere ụgbọ ala na-anya onwe ya n'okporo ụzọ;
• Nkwenye na ụlọ ọrụ ahụ bụ na ụgbọ ala ndị na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala agaghị echere ruo ọtụtụ iri afọ;
• Ọnụ ahịa ahịa nke Waymo, ụlọ ọrụ na-ahụ maka ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya agbadala site na ijeri $170 ruo ijeri $30 taa;
• Mmepe nke ndị egwuregwu ịnya ụgbọ ala mbụ ZOOX na Uber adịghị mma;
• Ọnụọgụ ihe mberede nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya kpatara dị elu karịa nke ịnya ụgbọ ala mmadụ;
• Enweghị usoro nyocha iji chọpụta ma ụgbọ ala ndị na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala adịghị mma;
• Google(waymo) nwere data ịnya ụgbọ ala dị nde 20, mana iji gosi na ọ kpatara ọnwụ ole na ole karịa ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-agbakwunye ụzọ 25 ọzọ nke ịnya ụgbọ ala, nke pụtara na Google enweghị ike igosipụta na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ga-adị mma;
• Usoro mmụta miri emi nke kọmpụta amaghị otú e si emeso ọtụtụ mgbanwe ndị a na-ahụkarị n'okporo ụzọ, dị ka kpalakwukwu n'okporo ụzọ obodo;
• Ikpe ihu, ma ọ bụ ikpe akụkụ, enweghị ngwụcha, ọ na-esiri kọmpụta ike ijikwa ọnọdụ ndị a nke ọma.

Enwere ike kewaa nsogbu ndị a dị n'elu n'ime ụzọ atọ: nkà na ụzụ adịghị mma, nchekwa adịghị ezu, ọ na-esikwa ike ịdị ndụ na azụmahịa.

Site na mpụga ụlọ ọrụ ahụ, nsogbu ndị a nwere ike ịpụta na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya efunahụla ọdịnihu ya, na o yighị ka ịchọrọ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya n'oge ndụ gị.

Isi mmechi nke Bloomberg bụ na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ga-esi ike ịkwalite ogologo oge.

N'ezie, n'oge Machị 2018, mmadụ jụrụ Zhihu, "China ọ nwere ike ime ka ụgbọ ala ndị na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala gbasaa n'ime afọ iri?”

Site n'ajụjụ ọnụ ruo taa, kwa afọ mmadụ na-arị elu ịza ajụjụ ahụ.Na mgbakwunye na ụfọdụ ndị injinia sọftụwia na ndị na-anya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ha, enwekwara ụlọ ọrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala dịka Momenta na Weimar.Onye ọ bụla enyela azịza dị iche iche, mana ka ọ dị ugbu a enweghị azịza ọ bụla.Ndị mmadụ nwere ike ịza azịza doro anya dabere n'eziokwu ma ọ bụ ezi uche.

Otu ihe Bloomberg na ụfọdụ ndị na-aza ajụjụ Zhihu jikọrọ ọnụ bụ na ha na-echegbu onwe ha maka ihe isi ike teknụzụ na okwu ndị ọzọ na-enweghị isi, si otú a na-agọnarị usoro mmepe nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.

Yabụ, ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya nwere ike gbasaa ebe niile?

2. Ịnya ụgbọ ala China kwụụrụ onwe ya adịghị mma

Anyị chọrọ ibu ụzọ kpochapụ ajụjụ nke abụọ nke Bloomberg, ma ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya adịghị mma.

N'ihi na n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nchekwa bụ ihe mgbochi mbụ, ma ọ bụrụ na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ịbanye na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọ nweghị ụzọ ị ga-esi kwuo banyere ya na-enweghị nchekwa.

Yabụ, ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ọ dị mma?

N'ebe a, anyị kwesịrị ime ka o doo anya na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, dị ka ngwa a na-ahụkarị na ngalaba ọgụgụ isi, ga-ebute ihe mberede okporo ụzọ site na ịrị elu ya ruo ntozu okè.

N'otu aka ahụ, mgbasawanye nke ngwá ọrụ njem ọhụrụ dị ka ụgbọ elu na ụgbọ elu na-agba ọsọ na-esonyekwa na mberede , nke bụ ọnụ ahịa mmepe nkà na ụzụ.

Taa, ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-emegharị ụgbọ ala ahụ, teknụzụ mgbanwe a ga-atọhapụ ndị ọkwọ ụgbọ ala mmadụ, naanị nke ahụ na-agbakwa ume.

Mmepe nke sayensị na teknụzụ ga-ebute ihe mberede, ma ọ pụtaghị na a na-ahapụ nri n'ihi ịkụkụ.Ihe anyị nwere ike ime bụ ime ka nkà na ụzụ na-aga n'ihu na-emeziwanye, ma n'otu oge ahụ, anyị nwere ike ịnye mkpuchi mkpuchi maka ihe ize ndụ a.

Dị ka onye na-ekiri ogologo oge na ngalaba nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, XEV Research Institute achọpụtala na atumatu China na ụzọ teknụzụ (ọgụgụ isi igwe + ụgbọ okporo ígwè) na-etinye mkpọchi nchekwa na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.

N'iji Beijing Yizhuang dị ka ihe atụ, site na tagzi ndị na-anya ụgbọ ala nke mbụ nwere onye ọrụ nchekwa na onye isi ụgbọ ala, gaa na ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ugbu a, onye ọrụ nchekwa nọ n'oche ndị ọkwọ ụgbọ ala kagbuo, ma onye na-anya ụgbọ ala nwere ngwa ngwa. onye ọrụ nchekwa na breeki.Iwu a bụ maka ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.E wepụtara ya nzọụkwụ site nzọụkwụ.

Ihe kpatara ya dị nnọọ mfe.China na-echekarị ndị mmadụ, na ngalaba gọọmentị, nke bụ ndị na-achịkwa ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ha, na-akpachara anya iji tinye nchekwa onwe onye n'ọnọdụ kachasị mkpa yana "ogwe aka na ezé" maka nchekwa ndị njem.N'ime usoro nke ịkwalite mmepe nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, mpaghara niile ejirila nwayọọ nwayọọ na-enwere onwe ha ma na-aga n'ihu site na ọkwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na onye ọrụ nchekwa, onye na-anya ụgbọ ala na onye ọrụ nchekwa, na enweghị onye ọrụ nchekwa na ụgbọ ala.

N'ime usoro iwu a, ụlọ ọrụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ga-erube isi na ọnọdụ nnweta nke ọma, na nnwale nke ọnọdụ ahụ bụ usoro dị elu karịa ikike ịnya ụgbọ ala mmadụ chọrọ.Dịka ọmụmaatụ, iji nweta akara ikike T4 kachasị elu na ule ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, ụgbọ ala kwesịrị ịgafe 100% nke ule mkpuchi ọnọdụ 102.

Dị ka data ọrụ n'ezie nke ọtụtụ ebe ngosi, nchekwa nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya dị mma karịa nke ịnya ụgbọ ala mmadụ.Na tiori, enwere ike itinye ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya kpamkpam.Karịsịa, Mpaghara ngosi Yizhuang dị elu karịa United States ma nwee nchekwa karịa ọkwa mba ụwa.

Anyị amaghị ma ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na United States ọ dị mma, mana na China, a na-ekwe nkwa ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.

Mgbe anyị kọwachara ihe gbasara nchekwa, ka anyị leba anya na ajụjụ mbụ nke Bloomberg, teknụzụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya enwere ike?

3. Teknụzụ na-aga n'ihu na obere nzọụkwụ na mpaghara mmiri miri emi, ọ bụ ezie na ọ dị anya na nso

Iji nyochaa ma teknụzụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-arụ ọrụ, ọ dabere ma teknụzụ ọ na-aga n'ihu na-aga n'ihu yana ma ọ nwere ike idozi nsogbu ndị dị na ọnọdụ ahụ.

Ọganihu teknụzụ na-egosipụta na mbụ n'ụdị mgbanwe nke ụgbọ ala na-anya onwe ya.

Site na nzụta buru ibu nke mbụ nke Dajielong na Lincoln MkzỤgbọ ala nke ụlọ ọrụ na-anya onwe ya dị ka Waymo, na nhazigharị nke ntinye mgbe emechara, na nkwado nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-ebupụta nnukwu mmepụta ihe, na taa, Baidu amalitela ịmepụta ụgbọ ala raara onwe ya nye na ọnọdụ taxi kwụụrụ onwe ya.Ụdị ikpeazụ nke ụgbọ ala ndị na-enweghị mmadụ na ụgbọ ala ndị na-anya onwe ha na-eji nwayọọ nwayọọ na-apụta.

Teknụzụ a na-egosipụtakwa ma ọ nwere ike idozi nsogbu n'ọnọdụ ndị ọzọ.

Ka ọ dị ugbu a, mmepe nke teknụzụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-abanye na mmiri miri emi.

Ihe nke mpaghara mmiri miri emi pụtarabụ tumadi na teknuzu larịị amalite obibi ọzọ mgbagwoju ndapụta.Dị ka okporo ụzọ mepere emepe, nsogbu ntụgharị aka ekpe na-enweghị nchebe na ihe ndị ọzọ.Na mgbakwunye, a ga-enwe ikpe nkuku dị mgbagwoju anya.

Ndị a na-agbasa enweghị nchekwube nke ụlọ ọrụ ahụ dum, yana mgbagwoju anya gburugburu ebe obibi, bụ nke mesịrị mee ka oge oyi isi obodo.Ihe omume kacha nnochite anya bụ ọpụpụ nke ndị isi ọrụ Waymo na mgbanwe dị na ntule.Ọ na-enye echiche na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe abanyela n'ọdụ ụgbọ mmiri.

N'ezie, onye ọkpụkpọ isi akwụsịghị.

Maka kpalakwukwu na okwu ndị ọzọ Bloomberg welitere n'isiokwu.N'ezie,cones, anụmanụ, na ntụgharị aka ekpe bụ ihe ngosi okporo ụzọ mepere emepe na China, ụgbọ ala Baidu na-akwọ onwe ya enweghị nsogbu ijikwa ihe nkiri ndị a.

Ihe ngwọta Baidu bụ iji ọhụụ na lidar fusion algọridim maka njirimara ziri ezi n'ihu ihe mgbochi dị ala dị ka cones na obere anụmanụ.Otu ihe atụ bara uru bụ na mgbe ị na-agba ụgbọ ala Baidu nke na-anya onwe ya, ụfọdụ mgbasa ozi ezutela ebe ụgbọ na-anya onwe ya na-agbapụ alaka n'okporo ụzọ.

Bloomberg kwukwara na kilomita ịnya ụgbọ ala Google enweghị ike ịpụta na ọ dị nchebe karịa ndị ọkwọ ụgbọ ala mmadụ.

N'ezie, nsonaazụ ule nke otu ikpe na-agba ọsọ enweghị ike ịkọwa nsogbu ahụ, mana ọrụ ọnụ ọgụgụ na nsonaazụ ule zuru ezu iji gosipụta ikike ịnya ụgbọ ala akpaka.Ka ọ dị ugbu a, ngụkọta nlegharị anya nke ule ịnya ụgbọ ala Baidu Apollo agafeela nde kilomita 36, ​​na mkpokọta usoro a agafeela otu nde.N'oge a, nnyefe arụmọrụ nke Apollo kwụpụrụ onwe ya n'okporo ụzọ mepere emepe nwere ike iru 99.99%.

Na nzaghachi na mkparịta ụka dị n'etiti ndị uwe ojii na ndị uwe ojii, ụgbọ ala ndị na-adịghị mma nke Baidu nwekwara ịnya igwe ojii 5G, nke nwere ike ịgbaso iwu ndị uwe ojii okporo ụzọ site na ịnya ụgbọ ala yiri ya.

Teknụzụ ịkwọ ụgbọala kwụụrụ onwe ya na-akawanye mma mgbe niile.

N'ikpeazụ, ọganihu nkà na ụzụ na-egosipụtakwa na nchebe na-arịwanye elu .

Waymo kwuru n'akwụkwọ akụkọ, "Onye ọkwọ ụgbọ ala AI anyị nwere ike zere 75% nke mkpọka ma belata mmerụ ahụ dị njọ site na 93%, ebe n'okpuru ọnọdụ dị mma, ụdị ọkwọ ụgbọ ala mmadụ nwere ike zere naanị 62.5% nke mkpọka ma belata 84% merụrụ ahụ nke ukwuu."

Tesla'sỌnụọgụ ihe mberede ụgbọ ala na-adakwa .

Dabere na akụkọ nchekwa nke Tesla kwupụtara, na nkeji nke anọ nke 2018, a na-akọ ihe mberede okporo ụzọ maka nde 2.91 ọ bụla na-anya n'oge ịnya ụgbọ ala na-enyere Autopilot aka.N'ime nkeji nke anọ nke 2021, enwere nkezi nke otu nkukota n'ime nde kilomita 4.31 a na-anya ụgbọ ala na-akwado Autopilot.

Nke a na-egosi na usoro Autopilot na-akawanye mma.

Mgbagwoju anya nke teknụzụ na-ekpebi na enweghị ike ịkwọ ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya n'otu abalị, mana ọ dịghị mkpa iji obere ihe mee ka ọ kwụsị nnukwu omume wee bụrụ abụ ọjọọ.

Ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya taa nwere ike ọ gaghị ama nke ọma, mana ịme obere nzọụkwụ dị anya.

4. Enwere ike ịnya ịnya ụgbọ ala na-enweghị mmadụ, ọkụ ga-emecha malite ọkụ ahịhịa

N'ikpeazụ, arụmụka isiokwu Bloomberg na mgbe ọ gbasasịrị $ 100 ijeri ga-adị nwayọ, na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ga-ewe ọtụtụ iri afọ.

Teknụzụ na-edozi nsogbu site na 0 ruo 1.Azụmahịa na-edozi nsogbu site na 1 ruo 10 ruo 100.A pụkwara ịghọta ịzụ ahịa dị ka ọkụ.

Anyị ahụwo na ka ndị na-eduga egwuregwu na-mgbe niile iterating na ha teknụzụ, ha na-nyocha azụmahịa ọrụ.

Ka ọ dị ugbu a, ebe ọdịda kachasị mkpa nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye bụ Robotaxi.Na mgbakwunye na iwepụ ndị ọrụ nchekwa na ịchekwa ego nke ndị ọkwọ ụgbọ ala mmadụ, ụlọ ọrụ ndị na-anya onwe ha na-ebelatakwa ụgwọ ụgbọ ala.

Baidu Apollo, bụ nke dị n'ihu, anọgidewo na-ebelata ego nke ụgbọ ala ndị na-enweghị isi ruo mgbe ọ wepụtara ụgbọ ala RT6 na-adịghị ọnụ ala nke afọ a, ọnụ ahịa ya agbadala site na 480,000 yuan na ọgbọ gara aga ruo 250,000 yuan ugbu a.

Ihe mgbaru ọsọ bụ ịbanye n'ahịa njem , na-emebi ụdị azụmahịa nke taxi na ụgbọ ala ịntanetị.

N'ezie, tagzi na ọrụ ịnya ụgbọ ala n'ịntanetị na-ejere ndị ọrụ C-ọgwụgwụ ozi n'otu njedebe, na-akwado ndị ọkwọ ụgbọ ala, ụlọ ọrụ tagzi na nyiwe na njedebe nke ọzọ, nke enyochala dị ka ụdị azụmaahịa nwere ike ime.Site n'echiche nke asọmpi azụmahịa, mgbe ọnụ ahịa Robotaxi, nke na-adịghị achọ ndị ọkwọ ụgbọ ala, dị ala, nchekwa zuru oke, na ọnụ ọgụgụ buru ibu, mmetụta ịkwọ ụgbọala ahịa ya dị ike karịa nke taxi na ụgbọ ala ịntanetị.

Waymo na-emekwa ihe yiri ya.Na njedebe nke 2021, ọ ruru mmekorita ya na Ji Krypton, nke ga-emepụta ụgbọ mmiri na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala iji nye ụgbọ ala pụrụ iche.

Ụzọ ịzụ ahịa ndị ọzọ na-apụtakwa, ụfọdụ ndị na-eme egwuregwu na-arụkọ ọrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala .

N'ịwere Baidu dịka ọmụmaatụ, ngwaahịa AVP na-adọba ụgbọala nke onwe ya ewepụtala ya na WM Motor W6, Great Wall.Haval, GAC Egypt ụdị nchekwa, yana ngwaahịa ANP na-enyere aka ịnya ụgbọ ala WM Motor na njedebe nke June afọ a.

N'ime nkeji mbụ nke afọ a, ngụkọta ahịa Baidu Apollo agafeela ijeri yuan 10, Baidu kwuputara na ọ bụ nnukwu ndị na-ere ụgbọ ala na-ebute uto a.

Mbelata ụgwọ, ịbanye n'ọkwa nke ọrụ azụmahịa, ma ọ bụ ibelata akụkụ na imekọ ihe ọnụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ndị a bụ ntọala maka ịnya ụgbọ ala na-enweghị onye.

Na tiori, onye ọ bụla nwere ike belata ọnụ ahịa ngwa ngwa nwere ike weta Robotaxi n'ahịa.Na-ekpe ikpe site na nyocha nke ndị isi egwuregwu dị ka Baidu Apollo, nke a nwere ụfọdụ ike azụmahịa.

Na China, ụlọ ọrụ teknụzụ anaghị eme ihe ngosi otu nwoke n'okporo ụzọ na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala, atumatu na-edukwa ha nke ọma.

Mpaghara ule ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na obodo ọkwa mbụ dịka Beijing, Shanghai na Guangzhou amalitelarị ọrụ.

Obodo ndị dị n'ime ala dịka Chongqing, Wuhan na Hebei na-arụsi ọrụ ike na-ebuga mpaghara ule ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.N'ihi na ha nọ na windo asọmpi ụlọ ọrụ mmepụta ihe, obodo ndị a dị n'ime ala adịghị ala karịa obodo ndị mbụ n'ihe gbasara ike amụma na ihe ọhụrụ.

Amụma ahụ emewokwa nzọụkwụ dị mkpa, dịka iwu Shenzhen maka L3, wdg, nke na-akọwapụta ụgwọ nke ihe mberede okporo ụzọ na ọkwa dị iche iche.

Mmata nke onye ọrụ na nnabata nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-abawanye.Dabere na nke a, nnabata nke ịnya ụgbọ ala na-enyere aka na-amụbawanye, ụlọ ọrụ ụgbọ ala China na-enyekwa ndị ọrụ ụgbọ elu obodo obodo aka ọrụ ịnya ụgbọ ala.

Ihe niile a dị n'elu na-enyere aka maka mgbasawanye nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị mmadụ.

Ebe ọ bụ na Ngalaba Nchebe US malitere ALV ala akpaka ụgbọ mmiri mmemme na 1983, na kemgbe ahụ, Google, Baidu, Cruise, Uber, Tesla, wdg abanyela na egwu ahụ.Taa, ọ bụ ezie na ụgbọ ala ndị a na-adịghị ahụkebe enwebeghị nke ọma n'ebe nile, ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya nọ n'ụzọ.Nzọụkwụ site nzọụkwụ gaa na mmalite ikpeazụ nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị mmadụ.

N'akụkụ ụzọ, isi obodo ama ama gbakọtara ebe a.

Maka ugbu a, o zuru ezu na e nwere ụlọ ọrụ azụmahịa dị njikere ịnwale na ndị na-etinye ego na-akwado ya n'ụzọ.

Ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma bụ ụzọ mmadụ si eme njem, ma ọ bụrụ na ọ daa, ọ ga-ada mbà.N'iweghachi azụ, mgbanwe nkà na ụzụ ọ bụla nke ihe a kpọrọ mmadụ na-achọ ndị ọsụ ụzọ ịnwale.Ugbu a ụfọdụ ụlọ ọrụ azụmahịa na-anya ụgbọ ala dị njikere iji teknụzụ gbanwee ụwa, ihe anyị nwere ike ime bụ inye ntakịrị oge.

Ị nwere ike na-ajụ, Ogologo oge ole ka ọ ga-ewe maka ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya irute?

Anyị enweghị ike ịkọwapụta isi ihe n'oge.

Agbanyeghị, enwere akụkọ ụfọdụ maka ntụnye aka.

N'ọnwa June nke afọ a, KPMG weputara akụkọ "2021 Global Auto Industry Executive Survey", na-egosi na 64% nke ndị isi kwenyere na ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala na-ebuga onwe ya ga-ere ahịa n'isi obodo China n'afọ 2030.

Kpọmkwem, ka ọ na-erule 2025, a ga-ere ahịa ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe dị elu n'ọnọdụ ụfọdụ, na ire ụgbọ ala ndị nwere ọrụ ịnya ụgbọ ala nwere akụkụ ma ọ bụ ọnọdụ kwụụrụ onwe ya ga-aza ihe karịrị 50% nke ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala erere;site n'afọ 2030, ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya dị elu ga-adị na A na-eji ya eme ihe n'okporo ụzọ awara awara yana n'ọtụtụ buru ibu n'okporo ụzọ obodo mepere emepe;Ka ọ na-erule afọ 2035, a ga-eji ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya elu n'ọtụtụ mpaghara China.

N'ozuzu, mmepe nke ịnya ụgbọ ala na-enweghị isi abụghị nke enweghị nchekwube dị ka akụkọ Bloomberg.Anyị dị njikere karị ikwere na ọkụ ọkụ ga-emecha malite ọkụ, na nkà na ụzụ ga-emecha gbanwee ụwa.