Moto “teknụzụ ojii” nke na-arụ ọrụ ike karịa igwe magnetik na-adịgide adịgide?Moto enweghị mmasị na-emekọrịta ihe nke “pụrụ iche”!

A na-akpọ ụwa na-adịghị ahụkebe dị ka "ọlaedo ụlọ ọrụ", ọ pụkwara ijikọ ya na ihe ndị ọzọ iji mepụta ihe ọhụrụ dị iche iche nwere ihe dị iche iche, nke nwere ike ime ka mma na arụmọrụ nke ngwaahịa ndị ọzọ dịkwuo mma.

Dika oke nke ihe nchekwa uwa nke China na-adighi nma n'ime uwa zuru oke na-agbadata, uwa a na-adighi obere aburula ihe eji eme ihe ndoputa nke mba;Ngwuputa ala na-adịghị ahụkebe na nhazi miri emi ga-eweta nsogbu mmebi gburugburu ebe obibi…

Mgbe etinyere isiokwu a "mba-ọkwa" n'ihu ọha mmadụ, ọtụtụ ụlọ ọrụ ka "na sidelines", mgbe Gris họọrọ iji "oji teknụzụ" na-ewere na "dị mkpa ọrụ".

Na 1822, Faraday gosipụtara na ọkụ eletrik nwere ike gbanwee ka ọ bụrụ ntụgharị ntụgharị;

N'okpuru omume na-aga n'ihu nke ozizi a, mbụ DC generator na moto na akụkọ ihe mere eme nke mmadụ pụtara;

Siemens jiri ya na-anya ụgbọ ala, wee kee tram nke ụwa;

Edison nwalekwara moto a, nke weputara ike nke trolley nke ukwuu…

Taa, moto aghọwo otu n'ime ihe ndị dị mkpa nke akụrụngwa akụrụngwa.Otú ọ dị, mmepụta moto ọdịnala bụ "enweghị ikewapụ ya na ala ndị na-adịghị ahụkebe".N'ime ụlọ ọrụ na-emepụta moto, nchekwa ike na mbelata ikuku dị ngwa ngwa.

"Site na mgbanwe ndị dị na gburugburu ebe obibi, anyị malitere ịghọta na ọrụ nke ụlọ ọrụ abụghị nanị ịmụta nkà na ụzụ isi, kamakwa ijikọta ngwaahịa, gburugburu ebe obibi, na mkpa nke ndụ mmadụ.Ngwaahịa ndị e si otú a emepụta bara uru n'ezie.”——Dong Mingzhu

Ya mere, Green Kaibon synchronous moto enweghị mmasị, nke na-adịghị mkpa iji ndọta na-adịgide adịgide, anaghị adabere na ihe ndị dị ụkọ n'ụwa, na-echekwa ụgwọ ọrụ mmepụta ihe, na-ezere mmetọ gburugburu ebe obibi nke mmepe nke nkwụnye ego ụwa na-adịghị ahụkebe kpatara, ma na-azaghachi oku mba maka ume. Nchekwa na mbelata ikuku, bịara dịrị.

The synchronous ekweghiekwe moto nwere ihe onwunwe nke enweghị mmasị.Ọ na-agbaso ụkpụrụ arụ ọrụ na ndọta ndọta na-emechi mgbe niile n'ụzọ nke enweghị mmasị kacha nta.A na-emepụta torque site na ndọta ndọta na-emepụta site na mgbanwe nke enweghị mmasị nke rotor kpatara na ọnọdụ dị iche iche.Site na arụmọrụ dị elu na ọnụ ala dị ala, Uru nke ịchekwa ike na-apụta n'ọtụtụ ụdị moto.

Igwe anaghị agba nchara na-emekọrịta ihe VS omenala DC moto: enweghị brush na mgbanaka, dị mfe na ntụkwasị obi, mmezi dị mfe;

Igwe anaghị agba nchara na-emekọrịta ihe VS ọdịnala AC asynchronous moto: Enweghị ikuku na rotor, yabụ enweghị mfu ọla kọpa rotor, nke na-eme ka arụmọrụ nke moto dịkwuo mma;

Synchronous reluctance moto VS Switched reluctance moto: The rotor elu dị mma na enweghị mmasị mgbanwe bụ dịtụ na-aga n'ihu, nke na-ezere nsogbu nke torque ripple na nnukwu mkpọtụ n'oge ọrụ nke Switched enweghị mmasị moto;N'otu oge ahụ, stator bụ oghere magnetik sine, nke dị mfe ịchịkwa na ikpo okwu ngwaike Mature, si otú ahụ belata ọnụ ahịa nke usoro nchịkwa ụgbọala;

Mkparịta ụka na-adịghị mma moto VS ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ - magnet synchronous moto na-adịgide adịgide: ọ dịghị magnet na-adịgide adịgide na rotor, ọnụ ahịa ya dị ala, ọ na-edozi nsogbu nke enweghị ubi na-ebelata na nkwụsị nke magnetism, iji ogologo oge mee ihe, arụmọrụ na-akwụsi ike, na enweghị ihe siri ike chọrọ na olu na ịdị arọ Ememe ahụ nwere ike dochie moto synchronous magnet na-adịgide adịgide.

Site na nyocha na mmepe onwe onye, ​​Gree butere ụzọ n'ịmụta teknụzụ isi nke moto enweghị mmasị na China, wee nakwere ihe pụrụ iche, ọtụtụ usoro njikwa moto kachasị mma na usoro nrụpụta dị ka nrụpụta iron isi na mgbakọ moto, ma mechaa nweta ohere ndị ọzọ.

1. Nchekwa ike na nchekwa gburugburu ebe obibi

Moto enweghị mmasị na-emekọrịta ihe na-akagbu ndọta na-adịgide adịgide, ọ nweghị nsogbu nke oke okpomọkụ dị elu nke magnetism, ọ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma n'okpuru oke okpomọkụ.Ebe ọ bụ na ọ dịghị mkpa iji ndọta na-adịgide adịgide, ọ dịghị adabere na ihe ndị dị n'ụwa na-adịghị ahụkebe, na-echekwa ụgwọ ọrụ mmepụta ihe, ma na-ezere mmetọ nke nkwụnye ego ụwa na-adịghị ahụkebe na gburugburu ebe obibi.N'ụzọ bụ isi zaghachi oku nke mba maka nchekwa nchekwa na mbelata ikuku ikuku.Tụkwasị na nke ahụ, rotor nke moto enweghị mmasị na-emekọrịta ihe adịghị mkpa ka ọ bụrụ nke aluminom, nke na-ebelata oke ike ike na usoro mmepụta.

2. Ịrụ ọrụ nke ọma

Tụnyere moto asynchronous, moto enweghị mmasị na-emekọrịta ihe na-arụ ọrụ nke ọma, ma nwee ike iru arụmọrụ ike n'elu IE4.Ibu dị site na 25% ruo 120% bụ nke mpaghara arụmọrụ dị elu.Dochie moto asynchronous ma ọ bụ moto YVF nwere otu ike nwere ike melite arụmọrụ ike sistemu yana chekwaa ọkụ eletrik zuru oke.Mmetụta dị elu dị ka 30% ma ọ bụ karịa.

3. Nzaghachi ngwa ngwa

Ebe ọ bụ na enweghị ogwe oghere squirrel na magnet na rotor, yana oghere ndọta ndọta dị na rotor punching ibe, rotor nke moto enweghị mmasị na-arụ ọrụ nwere obere oge nke inertia.N'okpuru otu nkọwapụta, oge inertia nke moto enweghị mmasị na-emekọrịta ihe bụ naanị ihe dịka 30% nke moto asynchronous.Maka oge ndị chọrọ ikike nzaghachi ngwa ngwa dị elu, dị ka extruders, ọ nwere ike belata oke ibu ọtụtụ ihe achọrọ nke moto, belata nkọwapụta modul ugbu a nke inverter, wee chekwaa ike.Onye ọrụ na-akwụ ụgwọ ka ọ na-eme ka mmepụta ngwa ngwa.

4. Ezi versatility

Moto enweghị mmasị na-emekọrịta ihe na-eji ọkọlọtọ IEC (nkedo aluminom ma ọ bụ nkedo nkedo nwere ike iji dị ka onye ọrụ chọrọ), na akụkụ nrụnye na-ezo aka na ọkọlọtọ IEC.Maka nnukwu ike njupụta synchronous moto enweghị mmasị, ebe nha etiti dị 1-2 pere mpe karịa ọkọlọtọ asynchronous moto atọ, a na-ebelata olu karịa 1/3, nke enwere ike ịhazi ya ngwa ngwa dịka mkpa ndị ahịa si dị (nwụnye dị iche iche). usoro, Mpụga ngwaọrụ interface imewe), ozugbo dochie moto mbụ.

5. Obere okpomọkụ ịrị elu

Ebe ọ bụ na moto enweghị mmasị na-arụkọ ọrụ ka na-ejigide obere mfu rotor mgbe ọ na-agba ọsọ na ike akwadoro, oke ịrị elu okpomọkụ dị ukwuu.Ọ nwere ike ịnọgide na-arụ ọrụ torque mgbe niile n'ime oke nke 10% -100% ọsọ ọsọ, ma nwee ike ikwe ka ọrụ ibufe ugboro 1.2, nke dịkwa na nhazi nke onwe onye ofufe.

6. Elu ntụkwasị obi na mmezi dị mfe

The rotor enweghị ihe ize ndụ nke demagnetization, obere ọnwụ, na obere okpomọkụ na-ebu, na-eme ka nkwụsi ike ogologo oge nke usoro lubrication na-ebu ma na-abawanye ndụ nke usoro mkpuchi;n'otu oge ahụ, rotor dị obere na ịdị arọ, dị mfe ịkwasa na ikpokọta, ma dị nchebe ịnọgide na-enwe.Dị mfe nagide ọnọdụ ọjọọ yana oke okpomọkụ na-arụ ọrụ.

Na mgbakwunye, na ngwa ndị dị ka nfuli na fan na-achọ akụkụ ụfọdụ gosiri na ibu ọrụ, synchronous ekweghiekwe Motors bụ nnọọ n'ahịrị na ọrụ' mkpa maka nchekwa ike na mbelata ikuku.

Ka ọ dị ugbu a, Kaibang etinyela akwụkwọ maka ihe karịrị patent 20 na ahụ na teknụzụ njikwa enweghị mmasị, wee nweta ọtụtụ ngwaahịa, yana ihe ngosi teknụzụ karịrị ngwaahịa asọmpi mba ụwa.

Onye ofufe inverter

Mgbapu mmiri inverter

ikuku compressor

Mgbapụta nchekwa

Ụfọdụ ndị ọkachamara kwuru n'otu oge, sị: “Ọ dịghị nsogbu nchebe ụwa dị ụkọ na mba m.O kwesịrị ka ọ dabara n'ahịa mba ụwa wee were ụzọ 'wepụ teknụzụ ụwa dị ụkọ' site n'itinye moto enweghị mmasị n'ihe?Ma ọ bụ jiri uru nke ụwa na-adịghị ahụkebe mee ihe n'ụzọ zuru oke iji meziwanye arụmọrụ ọnụ ahịa nke ngwaahịa?

Gris na-enye azịza - "mee ka eluigwe bluer na ụwa greener", na-anọgide na-azụlite na-achụso mma na synchronous ekweghiekwe moto technology, n'ihi na ike ịzọpụta na emission Mbelata bụghị nanị a mba nke, ọ bụ ihe banyere ọ bụla ndụ n'ụwa.ndụ.Nke a bụ ọrụ nke nnukwu obodo yana ọrụ nke ụlọ ọrụ.